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　　第一電動網北京現場報道：10月14日，中國石化北京石油公司副總經理王文聯在“2011中國國際新能源汽車產業發展與合作高峰論壇暨項目洽談會”上透露，中石化計劃在“十二五”期間投資8.75億，在全國建設175座加油充電站(不包括北京地區)，并計劃在北京地區現有的網絡之中，在580座自營站的范圍之內，建設100座充電站。

　　王文聯表示，中石化作為國家的能源化工公司，自國家在汽車產業調整和振興規劃中明確提出實施新能源汽車戰略，推廣使用新能源汽車以來，利用現有加油站的資源，在國資委領導和有關部委的支持和指導下，積極開展充電站業務，努力推動電動汽車產業的發展。

　　王文聯介紹，目前中石化在全國擁有3萬多座加油站的營銷網絡，服務汽車的經驗是比較豐富的。利用中石化現有的加油站，建設加油充電綜合服務平臺，不必新增占地。土地資源是非常稀缺的，而且成本越來越高，可有效地節約土地資源和道路資源。同時，利用現有的加油站土地和網絡發展電動汽車的基礎設施，可有效降低投資成本。“現在建設一個充電站的成本是非常高的，在北京地區已經有2個實驗站，不算土地的投資，加油站充電設施的投入就在260多萬。從現有的網絡土地資源和發展來看，利用現有的加油站土地和網絡發展電動汽車的基礎設施是比較經濟的運營模式。” 王文聯強調。

　　“中石化將采用油電結合、以油帶電、快充與慢充相結合的方式，積極在北京、上海、廣東、安徽、深圳等幾個城市率先開展了純電動汽車的充電示范工作。目前在北京、深圳各有2座充電示范站，上海、安徽有6座加油站充電示范站正在開工建設。”王文聯透露，中石化“十二五”充電站建設規劃：2011年，中石化將繼續按照市場需求，結合政府規劃和中石化現有加油站設施，進一步做好電動汽車充電站建設和充電站規劃布局工作；中石化計劃在“十二五”期間投資8.75億，在全國建設175座加油充電站(不包括北京地區)，并計劃在北京地區現有的網絡之中，在580座自營站的范圍之內，建設100座充電站。

　　最后，王文聯對充電站建設方面提出了幾點建議：一是建議國家盡快出臺充電站建設的相關政策，扶持促進該產業形成可持續的運營模式。一方面提供專項充電站基金，用于電動汽車充電項目發展。第二方面是在充電站運營方面，建議允許按照基礎電價加服務費的形式收取費用，以保證充電站的正常運營；二是建議國家層面應盡快統一充電站建設標準，使充電站具有普遍的適用性；三是建議電網企業開放市場，加快車用充電電網開發，出臺有利于產業鏈發展的政策，共同促進電動汽車的基礎設施建設發展。